观察！iOS 17升级率不及去年，iOS 18能否逆袭？

iOS 17升级率不及去年，iOS 18能否逆袭？

北京，2024年6月14日 - 据最新消息，截至6月9日，已有77%的iPhone用户升级到了iOS 17系统。这一数字与去年同期相比有所下降，当时81%的iPhone用户已经升级到了iOS 16。

尽管iOS 17的升级率略低于预期，但仍有超过四分之三的iPhone用户选择拥抱新版本。这表明了用户对苹果iOS系统的高度认可。

iOS 17带来了许多新功能和改进，包括：

• 全新锁定屏幕设计，支持小部件和定制化时钟
• 信息应用支持编辑和撤销已发送的消息
• 钱包应用支持Apple Pay Later，可以让用户将购物费用分期付款
• 增强了对个人隐私的保护

iOS 18于6月12日正式发布，带来了更加个性化、强大和智能的体验。新版本包含以下亮点：

• 主屏幕更加个性化，支持添加小部件和自定义图标
• 隐私保护功能升级，可以让用户更好地控制自己的数据
• 控制中心经过重新设计，更加易于使用
• 新增了适用于iPhone、iPad和Mac的个人智能系统Apple Intelligence

目前，iOS 18的升级率尚未公布。但从新版本的功能和特性来看，相信会有不少用户选择升级。

分析人士认为，iOS 18的升级率最终取决于以下几个因素：

• 新版本的功能是否足够吸引用户
• 新版本是否修复了旧版本中的bug
• 苹果是否会进行积极的推广

总体而言，iOS 17的升级率略低于预期，但iOS 18凭借其强大的功能和特性，有望取得更好的成绩。

上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对：呼吁欧盟委员会慎重考虑，维护全球汽车产业健康发展

上海，2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定，上汽集团发表声明表示，对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾，并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出，欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据，相关调查过程存在严重缺陷，最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚，其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调，欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，将严重损害中欧经贸合作关系，并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展，并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时，上汽集团也将积极采取措施，维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示，始终坚持市场化、法治化原则，开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义，并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道，共同维护公平竞争的市场环境，促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税，税率为8%至22%。欧盟委员会称，中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴，导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为，欧盟委员会的这一决定缺乏依据，并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步，并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施，中国汽车企业表示将积极采取措施，维护自身合法权益，并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息：

• 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响，预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
• 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响，预计将导致欧盟汽车价格上涨。
• 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施，并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

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